一
、蜗轮减速机主轴发热的一般原因和调整方法

1.轴承发热的常见原因

无论是滚动轴承，还是滑动轴承，从轴承装配原因来说，滑动轴承的间隙调整过小，滚动轴承的预加负荷太大
，就会加大轴承旋转中的阻力，造成轴承发热。从轴承内部原因来说
，如果滑动轴承表面粗糙程度、形状不正确
、滚动轴承的制造精度低
，使轴承在低精度、高转速情况下工作，也会增加旋转阻力
，使轴承产生发热现象
。从相配零件的影响来说，主要是因受外力的影响，造成主轴弯曲，箱体前、后轴承孔同轴度超差
，或者主轴上的传动带调整过紧，或者主轴上安装的大重量旋转件制造不准确、受外力变形、内部组织不均匀的影响，出现重心与旋转轴线同轴度误差过大的情况，产生过大的离心作用力，也会使轴承受到很大的非正常作用力
，引起轴承发热。

从工作环境来说，轴承发热的原因

，其一是润滑条件不好
。例如
，润滑油供应不畅；加入的润滑脂量不够；润滑油、脂的使用牌号不对
，不干净等
。其二是防护措施不好，使工作环境中的脏物

、灰尘进入轴承之中。

2.轴承发热的一般排除方法

（1）首先应检查轴承的润滑条件是否得到满足。

（2）检查轴承是否受到过大的离心力。

（3）检查轴承的间隙是否调得合适。

（4）做了以上检查和调整后
，如果轴承还发热，才能考虑拆卸主轴，检查轴承内部的质量问题，并且进行修理和更新。

当设备受到非正常外力的作用
，或者受到意外损坏时，还应考虑主轴及箱体轴承孔的变形情况。检查主轴是否弯曲

，前、后轴孔是否同轴。发现问题必须进行对症修理。

机械设备的齿轮噪声增大，是维修中常见的机械故障。要减小齿轮噪声
，必须先准确判断齿轮噪声增大的起因，才能采取对症措施进行调整和修理。

（1）在齿轮的噪声频率中，既有齿轮的啮合频率
，也有其本身的固有频率
。前者随传动轴转速的变化而比例地产生相应的变化，后者则与转速无关。啮合频率是齿轮在回转中受到强制性连续冲击而产生的，是齿轮噪声的重要组成部分

。齿轮的固有频率与其结构密切相关
。

（2）齿轮间连续产生冲击的原因


，就齿轮本身而言，如果周节和齿面形状存在很大的误差值时，齿轮就不能均匀地啮合回转，有时急剧加速，有时急剧减速，使齿与齿之间发生碰撞
，轮齿受到很大的附加动态载荷。

此外，还会发生由于外部其它原因
，而引起齿与齿之间产生撞击的现象，例如，传动环节的负荷变动
，驱动轴振摆回转，及其他环节固有频率共振等。

（3）需要维修的齿轮噪声，一般来说，是在设备的总体结构以及齿轮
、轴承
、轴、箱体等零部件经过计算和实践的基础上，长期使用而产生的。因此，需要维修的齿轮噪声，是与设备出厂时所具有的噪声相比较而判断的
。噪声增大的现象不难发现，难的是寻找噪声源。

（1）齿轮旋转系统的旋转偏心现象增大。

（2）齿面失效情况严重。

（3）存在外界振源的影响。

（1）涂红丹粉法进行判断。

（2）打表测量法进行判断。

（3）用传动图进行分析。

（4）由直觉观察进行分析判断。

噪声增大的原因找到了，就可以对有缺陷的齿轮
，或者有关零件进行更换和修理，对装配有问题的部位重新进行调整
，使设备能够恢复原有的噪声水平。